Trenitalia France ha anunciado que desde el 4 de septiembre suspenderá todos sus servicios entre Lyon y París de forma temporal debido a la incapacidad de hacerle el mantenimiento a sus trenes.
El desprendimiento de 10.000 m3 de roca en el valle de Maurienne tiene cortado el tráfico ferroviario en la línea internacional que une Francia con Italia desde el domingo 27 de agosto. Por el momento no hay ninguna fecha prevista para la reanudación del servicio.
La filial francesa del operador italiano argumenta que este corte impide que los trenes puedan ir a Milán a realizar el mantenimiento, por lo que por motivos de seguridad ha optado por suspender también los servicios nacionales con los que compite con SNCF desde abril de 2022.
El anuncio, hecho a primera hora de hoy, ha generado críticas a la liberalización del transporte de viajeros por ferrocarril en Francia debido a que los trenes tienen que ir a Italia para hacer su mantenimiento en lugar de hacerlo en las instalaciones de SNCF.
En España, por otro lado, las competidoras de Renfe realizan los trabajos de mantenimiento en instalaciones propiedad de Renfe. E incluso la CNMC ha obligado a la operadora pública española a bajar los precios cobrados a Ouigo e iryo.
No obstante, cabe destacar que son escenarios distintos ya que los trenes que compiten con Renfe no hacen servicios internacionales por lo que su paso por talleres debe hacerse obligatoriamente en España, mientras que Trenitalia tiene fácil poder hacerlo en Milán.
