Los trenes de alta velocidad en Italia, operados por Trenitalia e Italo, atraviesan una crisis de puntualidad.
Según informa Ferrovie.info, un informe reciente desvela que entre octubre y diciembre de 2024 más del 70% de los 22.865 trenes monitorizados sufrió retrasos de 6 minutos o más. En total acumularon nada menos que 4.641 horas perdidas. Solo el 3% de los trenes llegó puntual o antes de tiempo, y apenas el 20% tuvo retrasos inferiores a seis minutos.
Las rutas más problemáticas incluyen el Frecciarossa 9658 Reggio Calabria–Milán, con una media de 46 minutos de retraso, y el Frecciargento 8348 Bari–Roma, con 38 minutos. La congestión de la red, especialmente en días laborables, agrava la situación. Según los datos, el viernes es el peor día, con 2.400 trenes retrasados.
Un estudio de Altroconsumo confirma que el 36% de los trenes de larga distancia llega tarde. Acorde a Ferrovie.info, el aumento de trenes en circulación y la falta de infraestructuras adecuadas explican estos datos. En 2024, Trenitalia pagó 102 millones de euros en indemnizaciones por retrasos.
Estos datos revelan una situación similar a la de Alemania, donde un 37,5% de los trenes de larga distancia y alta velocidad llegaron tarde en 2024.
