Trenvista número 3 – Octubre de 2023
¡Ya está disponible el número 3 de Trenvista!
Una revista orientada en la movilidad sostenible y en el papel clave que el ferrocarril debe jugar en la descarbonización del transporte, cuando se cumplen 175 años de este medio de transporte en España.
En esta publicación contamos con la colaboración, por primera vez, de Adrián Fernández Carrasco, director Gerente de la FFE y del periodista Víctor de Elena.
- Editorial: 175 años de futuro en España.
- Noticias. Resumen de las últimas noticias.
- En portada. El tren: la llave para la movilidad del futuro. Adrián Fernández.
- A Fondo. Viajando hacia un planeta más verde: la huella de carbono en el aire y en el ferrocarril. Elia Sampere.
- Transporte urbano. ¿BRT o Tranvía? Soluciones para la nueva movilidad. Víctor de Elena.
- A Fondo. Renfe hace historia: comienza a operar en Francia en solitario. Miguel Bustos.
- Trenes históricos. El tren del futuro no debe olvidar su patrimonio. Adrián Fernández.
- Innovación. Un futuro sostenible para el transporte europeo con MagRail. Maciej KACZANOWSKI.
- Alta velocidad. Evolyn, la nueva empresa ferroviaria que quiere competir con Eurostar.
- Viajarentren. El Petit Train Jaune de Cerdagne. Aleix Cortés.
Trenvista número 3 en formato web
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175 años de futuro en España
Resumen de noticias en el número 3 de Trenvista
El tren: la llave para la movilidad del futuro
Viajando hacia un planeta más verde: la huella de carbono en el aire y en el ferrocarril
¿BRT o Tranvía? Soluciones para la nueva movilidad en las ciudades
Renfe hace historia: comienza a operar en Francia en solitario
Estos trenes son la reanudación de los servicios prestados con trenes de la serie 100 en el extinto acuerdo Renfe-SNCF en cooperación. Tras siete meses desde su finalización, el 13…
El tren del futuro no debe olvidar su patrimonio
Las cifras de viajeros de este verano confirman el dulce momento que vive nuestro ferrocarril tras la pandemia. Superados ya los números de 2019, se vislumbra un futuro optimista marcado…
Evolyn, la nueva empresa ferroviaria que quiere competir con Eurostar
Un futuro sostenible para el transporte europeo con MagRail
El “Petit Train Jaune de Cerdagne”
Ubicado en un enclave único, encontramos una de las líneas de ferrocarril más peculiares de Francia y, ¿por qué no decirlo?, de Europa: el centenario y bien conocido Train Jaune,…