La filial francesa de la operadora pública italiana, Trenitalia France, va a comenzar a prestar su servicio de alta velocidad Frecciarossa 1000 París-Lyon-Milán este sábado 18 de diciembre. La hasta octubre conocida como Thello se convertirá de esta manera en la primera empresa que competirá con SNCF en servicios de alta velocidad en el país galo.
En un primer momento circularán dos trenes por sentido y día entre París y Milán y Milán y París. Con paradas en las estaciones de Lyon Part Dieu, Chambery-Challes-Les-Eaux, Modane y Torino Porta Susa. Las salidas de París son a las 7:26 y 15:16 con llegada a Milán a las 14:07 y 22:07 respectivamente. De Milán los trenes salen a las 6:25 y 15:53 con llegada a la capital francesa a las 13:22 y 22:08 respectivamente.
En un futuro próximo se sumarán tres trenes nacionales por sentido y día entre París y Lyon; la línea de alta velocidad más rentable de Francia.
Tanto para los recorridos nacionales como internacionales, Trenitalia Francia empleará su tren de alta velocidad ETR 400. Conocido como Frecciarossa 1000, pertenecen a la familia V300 Zefiro de Hitachi. Tras un largo proceso de homologación, fue autorizado para circular el pasado mes de junio. Momento en el que Thello suspendió sus servicios por la red convencional.
Frecciarossa 1000 París-Lyon-Milán desde 29€
A pesar de que la parada en Lyon añade 20 minutos de viaje al trayecto entre Chambery-Challes-Les-Eaux y París respecto al TGV (que no para en Lyon), el tiempo de viaje del Frecciarossa 1000 será inferior al de su competidor. En concreto será de entre 6h35m y 6h57m frente a las entre 7h03m y 7h09m del TGV.
Una reducción de tiempo que es posible porque entre Milán y Turín los trenes italianos circularán por la línea de alta velocidad mientras que los TGV sólo pueden usar la línea convencional.
Por su parte, entre Lyon y París el tiempo de viaje es entre 2 y 4 minutos inferior al de los trenes TGV Inoui y Ouigo.
Los billetes del primer servicio de Trenitalia France están a la venta desde ayer lunes 13 de diciembre con unos precios que parten de los 23€ de París a Lyon y de los 29€ de París a Milán.
A diferencia de los Frecciarossa 1000 italianos, los que se van a usar en Francia tienen tres clases (Standard, Business y Executive) en lugar de cuatro. Y los billetes se venden con una sola tarifa, la Serenità.
Esta tarifa permite modificaciones y anulaciones hasta una hora antes de la salida del tren. Las modificaciones son gratuitas, sólo hay que abonar la diferencia de tarifa si la hubiera, y las anulaciones tienen una comisión del 20%.
