Estimados amigos y, por supuesto, amigas.
Hoy me dirijo personalmente a vosotros como responsable de Trenvista y apasionado del ferrocarril para recordaros que el 28 de octubre de este año, se abrió en Verkami una campaña de recogida de dinero para restaurar a la mítica locomotora Mataró.
De los 31.000€ necesarios para que esta joya del patrimonio ferroviario e industrial de España se han recogido hasta este momento 15.450€. Prácticamente es un 50%, que no es mala cifra, pero ha pasado ya un 80% del tiempo.
No es sólo la Mataró
El éxito de esta campaña no sólo beneficiará directamente a la réplica de la primera locomotora que circuló por España. De conseguirse el dinero suficiente para que vuelva a estar activa, se sentará un positivo precedente y se abrirá las puertas a que más material histórico vuelva a circular gracias al apoyo de todos. Además, se apoyará a los talleres de ARMF; entidad que realizará la reparación.Aficionados al ferrocarril, es hora de que España sea Europa.
Y esta vez depende en gran parte de nosotros que eso sea posible. Con los 42.000€ adicionales que ponga Renfe, podremos marcar un antes y un después en la historia del ferrocarril español. De lo contrario, si no se consigue la meta, se perderá una gran oportunidad para salvar a la Mataró y seguramente otros trenes que podrían volver a rodar gracias al crowdfundig.
Porque si esta campaña falla, será difícil que algo así se repita.
Es poco dinero. No es necesario depositar una gran cantidad. Aunque se pueden aportar hasta 5.000€, con sólo 15€ (2.500 pesetas) podrás sumarte a esta causa. Y son 15€ que no caerán en saco roto ya que, como se puede ver en la página de las donaciones, tienen recompensa.
