Entre ayer y hoy ha dado comienzo el traslado de parte de los coches comprados a Renfe por CP que quedaban pendientes de entrega. Se trata de 18 coches de las series 2.000, 9.000 y 10.000 que en Portugal se dedicarán a servicios Intercidades.
Si bien aún no hay ninguna confirmación oficial, la previsión es que los coches 2.000 (“Arco”) empiecen a prestar servicio en septiembre en la Línea del Miño (Oporto-Valença do Miño). Mientras que el resto tendrá que recibir una pequeña reforma antes de comenzar a ser explotados por CP.
El primer lote fue trasladado a tierras lusas el 30 de junio. Tras hacerse público que en lugar de 16 serían 51 los coches comprados.
Desde Fuencarral
La primera composición salió ayer por la mañana de Fuencarral. Remolcada por la 333-344, viajó hasta Salamanca por Peñaranda de Bracamonte con los siguientes coches:
- A9t 2002.
- B10t 2211.
- B10t 2221.
- BR3t 2802.
- A9t 9101.
- A9t 9106.
- B10t 9304.
- B10t 9322.
- Bc10x 9611.
- Bc10x 9614.
- Bc10x 9632.
- A10x 10034.
- A8lv 10501.
- A8lv 10502.
- A8lv 10503.
Según fuentes consultadas, el tren pasó la noche en la capital charra debido a la falta de espacio en Vilar Formoso, estación a la que el tren llegó finalmente esta mañana. Por la tarde se reanudó la marcha hacia Contumil tras cambiar la locomotora por la 2601 portuguesa.
Desde Santurce
En el municipio vizcaíno se encontraban 3 de coches comprados por CP a Renfe. Que iniciaron su viaje esta mañana en una curiosa composición formada por una 253 y vagones de mercancías. Los coches que están siendo trasladados en este viaje son:
- B10t 2205.
- B10t 2214.
- B10t 2215.
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Todos ellos prestaron servicios hasta marzo en el Intercity Camino de Santiago hasta que Renfe los apartó, presuntamente por tener piezas con amianto.
Aún falta un último traslado, que será de otros 15 coches, de los cuales 11 serán de la serie 2.000 “Arco”.
Fuente: varias.
Los 15 coches que quedan tambien están apartados en Fuencarral?
Muchas Gracias