Con el objetivo de adaptarse lo máximo posible a la demanda, llenar los trenes al máximo y sacar el mayor beneficio posible de la expotación, la operadora pública va a aplicar un novedoso sistema de precios en sus billetes de alta velocidad, similar al utilizado ahora por las compañías aéreas.
En lugar de existir un precio fijo por plaza al que se le pueden aplicar descuentos, el nuevo sistema calculará el precio máximo que puede cobrar por cada plaza teniendo en cuenta factores como la hora de circulación, la demanda habitual, el perfil del viajero habitual en ese tren, la fecha de antelación con la que se compre el billete así como el medio seleccionado.
Este cambio en el sistema de tarificación permitirá hacer más rentable y eficiente los servicios comerciales de Renfe y pondrá en mejor posición a la compañía de cara a la competencia de otros medios de transporte, así como de las operadoras privadas que en un futuro transporten viajeros.
Fuente: Europa Press.
