El pasado mes de diciembre Renfe anunció que la línea Cercedilla-Cotos (C-9 de Cercanías Madrid) volvería a prestar servicio durante el primer trimestre de 2022. Sin embargo a fecha de hoy, con el ecuador del segundo trimestre ya pasado, sigue sin haber fecha concreta por parte de la operadora.
La línea dejó de prestar servicio a causa de la nueva oferta de transporte establecida por la pandemia. Tras el inicio de la denominada nueva normalidad el servicio no fue restablecido debido a que se estaba preparando la reforma de los talleres de Cercedilla. Unos trabajos que obligarían a suspender el servicio en el corto plazo; ya que es la única base de mantenimiento de los trenes de la serie 442. El objetivo de las obras, permitir el mantenimiento de los 6 trenes “alpinos” cuyo contrato se firmó con CAF en diciembre de 2020.
El contrato para la reforma fue adjudicado en marzo de 2021 a COMSA por 1.243.242,00€ (sin IVA) y un plazo de ejecución de 9 meses. Cuando Renfe anunció la reanudación del servicio las obras debían estar finalizando; sin embargo quedaban pendientes intervenciones en la vía por parte de Adif.
La reanudación del servicio en la línea Cercedilla-Cotos, pendiente de los trabajos en Cercedilla
En respuesta a las consultas de Trenvista, Adif asegura que ya han terminado las obras previstas. Que han consistido en la sustitución del carril del túnel de Navacerrada y que la línea ya está a disposición del operador.
Por su parte, Renfe sostiene que está pendiente de la conclusión del acondicionamiento de las instalaciones, pero no se aventura a dar una fecha exacta ni más detalles sobre los trabajos.
Tal y como se puede comprobar en la Plataforma de Contratación del Sector Público, Renfe ha adjudicado recientemente dos contratos para la Base de Mantenimiento de Cercedilla.
Uno de ellos es para instalar dos gruas-puente en el interior de los talleres, adjudicado a Talleres Jaso Industrial por 87.556€ (sin IVA) el 18 de abril de 2022. El plazo de ejecución de este contrato es de 84 días, por lo que los trabajos deberían finalizarse durante el mes de julio o principios de agosto.
El otro contrato es para el suministro e instalación de dos rampas abatibles y un extractor de bogies. Se adjudicó a Explotaciones Novedades Indus por 325.200€ (sin IVA) el 4 de marzo de 2022. El plazo de ejecución de este contrato es de cuatro meses. Por lo que la instalación de estos debería terminar también durante el mes de julio.
Por lo tanto, si no hay más actuaciones pendientes en la Base de Mantenimiento de Cercedilla, se puede deducir que el servicio se reanudará a partir del mes de agosto.
La C-9 de Cercanías Madrid volverá con las veteranas UT 442
La reanudación del servicio en la línea Cercedilla-Cotos se realizará utilizando los veteranos trenes de la serie 442. Unidades que Renfe conserva en perfecto estado en Cercedilla, aunque han sido objeto de grafiteros.
Sobre los nuevos trenes la información pública es muy escasa. Sin embargo, en base a los pliegos del contrato lo más probable es que se entreguen en diciembre de 2023. Comenzará en ese momento su periodo de homologación y pruebas antes de entrar en servicio.
