Poco a poco se van conociendo más características de la oferta comercial que ofrecerá ILSA, el mayor competidor que tendrá Renfe en 2022. La operadora semipública ha dado a conocer uno de sus principales pilares: la multimodalidad.
Un único billete de puerta a puerta
ILSA aspira a ser más que una operadora ferroviaria. En la declaración de intenciones que ha hecho pública hoy se muestra como un integrador de la movilidad en España. Ofreciendo un billete que integre los medios de transporte que sean necesarios para hacer el viaje completo.
Si bien este concepto de la multimodalidad, que permitirá a ILSA mirar a Renfe de tú a tú en su proyecto Renfe as a Service, está aún desarrollo, la filial de Air Nostrum y Trenitalia ha avanzado que sus billetes integrarán coche compartido (como Zity o Car2Go) moto compartida (como eCooltra o Muving) y VTC (como Uber o Cabify).
Todo ello con el objetivo de ofrecer la mayor comodidad posible al cliente a la vez que se garantiza una movilidad 100% sostenible.
