Los ferrocarriles chilenos han experimentado hoy un gran cambio en su estructura comercial. Después de casi 12 años operando con varias marcas territoriales, EFE (Empresas de Ferrocarriles del Estado) reunifica sus marcas en una sola. Y aprovecha el cambio para renovar su imagen corporativa.
EFE, Trenes de Chile
Con este cambio, la empresa encargada de las infraestructuras y de la operación de los servicios de viajeros vuelve al esquema similar al que había hasta septiembre de 2009. Cuando todos los trenes, independientemente del servicio que prestaran, tenían la marca EFE como común. Tan solo el Metro de Valparaíso y el Ferrocarril Arica-La Paz tenían independencia corporativa.
En ese momento la empresa decidió crear diversas marcas que actuaban como operadoras independientes, cada una de ellas de una filial distinta especializadas en tipos de servicios:
- Trenes metropolitanos. Para los servicios Metrotrén Santiago-Rancagua-San Fernando.
- Terrasur. Para los servicios regionales Santiago-Chillán y Talca-Constitución.
- Metro Valparaíso. Tren metro-regional que une Valparaíso con Limache.
- Fesub. Para los servicios de corta y media distancia del sur como el Biotren o el Corto Laja.
Con el cambio, EFE quedó como gestora de infraestructuras en un modelo similar al empleado por algunos países europeos.
En 2012 los servicios de TerraSur pasaron a ser controlados por Trenes Metropolitanos, que en 2014 cambió su nombre por Tren Central. Un cambio que coincidió con una nueva estrategia por parte de la empresa que implicó que todas las filiales adoptaran la misma imagen corporativa bajo el paraguas de Grupo EFE.
Una situación que se ha mantenido inalterada hasta hoy cuando finalmente EFE ha eliminado todas las marcas para volver a ofrecer una sola. Un cambio que homogeniza la imagen corporativa más de lo que estaba en 2009 ya que en ese momento Metro de Valparaíso y el Ferrocarril-Arica La Paz se presentaban de forma independiente.
División corporativa y canales sociales
A pesar de la unificación de marca, EFE seguirá estando dividida en filiales que se encargan de gestionar la infraestructura y prestar los servicios de viajeros de su zona.
- EFE Central. Responsable de la zona centro-sur (salvo el metro de Valparaíso) entre Ventanas (V Región, al norte de Valparaíso) y Chillán. Incluye los ramales.
- EFE Valparaíso. Responsable de la infraestructura usada por el metro de Valparaíso entre el Puerto y Limache.
- EFE Sur. Se encarga de la zona comprendida entre Chillán y Puerto Montt, ramales incluidos.
- EFE Arica. Responsable del Ferrocarril Arica-La Paz.
Respecto a la comunicación, toda la información y venta de billetes se unifica en la web corporativa de EFE.
Sin embargo en las redes sociales, aunque existe una cuenta corporativa central, se han creado perfiles para cada servicio, sumando un total de 19 perfiles entre Twitter, Facebook e Instagram.
Como se puede comprobar, desaparecen las marcas de servicios Metrotren y Metro de Valparaíso, quedando como servicios que forman parte del grupo EFE.
EFE Trenes de Chile
Cuenta general corporativa de toda la empresa.
- Twitter: EFE Trenes de Chile.
- Facebook: EFE Trenes de Chile. En el momento de publicar esta noticia la página mantenía el nombre de Grupo EFE.
- Instagram: EFE Trenes de Chile. Es el antiguo perfil de Tren Central. En el momento de publicar la noticia la antigua cuenta de Grupo EFE permanecía activa y sin cambios.
- Linkedin: Empresa de los Ferrocarriles del Estado.
Limache-Puerto
El hasta hoy conocido como Metro Valparaíso pasa a llamarse servicio Limache-Puerto, con los siguientes canales sociales:
- Twitter: Servicio Limache-Puerto.
- Facebook: Tren Limache-Puerto. En el momento de publicar esta noticia la página mantenía el nombre de Metro Valparaíso.
- Instagram: en el momento de publicar esta noticia la cuenta de Metro de Valparaíso sigue activa y sin cambios a la nueva imagen.
Rancagua-Santiago
Hasta hoy denominado Metrotren Rancagua, el servicio de corta distancia cuenta con nuevos perfiles específicos en:
- Twitter: Servicio Rancagua-Estación Central.
- Facebook: Servicio Rancagua-Estación Central.
Servicio Nos-Santiago
- Twitter: Servicio Nos-Estación Central.
- Facebook: Servicio Nos-Estación Central.
Talca-Constitución
- Twitter: Servicio Talca-Constitución.
Chillán-Santiago
- Twitter: Servicio Chillán-Estación Central.
- Facebook: Servicio Chillán-Estación Central.
Biotren
- Twitter: Servicio Biotren
- Facebook: Ferrocarriles del Sur
Talcahuano-Laja
El hasta ahora denominado Corto Laja sólo estará pesente en una red social de forma exclusiva.
- Facebook: Servicio Talcahuano Laja.
Victoria-Temuco
- Twitter: Servicio Victoria-Temuco.
Arica-La Paz
- Twitter: EFE Arica-La Paz.
- Facebook: Ferrocarril Arica-La Paz.
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Buenas tardes como yo puedo cargar por internert mi tarjeta del metro
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Buenos días, mi consulta es ¿Por qué en el portal web de EFE Trenes Chile no aparece cuando y como surgió esta aglutinación de marca en una sola?
En la web de EFE aparece la nueva marca única, habiendo perdido todos los trenes su marca propia salvo el Biotren.