- Panamá se convirtió en el primer país centroamericano en contar con una red de metro.
- El consorcio de FCC también se adjudicó en 2010 las obras de la primera línea.
- Al concurso se presentaron otras empresas españolas en diversos consorcios.
- La línea 2 del metro de Panamá no tendrá ningún tramo subterráneo.
FCC, en consorcio con Alstom y con la brasileña Odebrecht, ha ganado el concurso para la construcción de la línea 2 del metro de Panamá con una oferta de 1.857 millones de dólares.
FCC y el resto de españolas
Este consorcio, que ya se adjudicó en 2010 la primera línea de la red, se encargará del diseño y construcción de la línea 2 del metro de Panamá así como el suministro de los trenes. Aunque se espera que las obras comiencen en el segundo semestre de 2015, podría haber un retraso de algunos meses que no afectaría a los plazos finales.
Pero FCC no ha sido la única empresa española que ha pujado por la construcción de la línea 2 del metro de Panamá: en el segundo puesto del concurso quedó el consorcio Panametro, en el que participaba Corsán-Corviam, mientras que el tercer puesto fue para el grupo UTE Panamá II, donde estaba Dragados.
Detalles de la línea 2 del metro de Panamá
La línea 2 del metro de Panamá recorrerá 21 kilómetros en la zona este de la capital, con un total de 16 estaciones. Si todo sale según lo previsto, en algo menos de 4 años debería estar terminada para dar servicio a hasta 40 mil pasajeros cada hora.
A diferencia de la existente línea 1, que cuenta con tramos elevados y otros subterráneos, la línea 2 del metro de Panamá será elevada en su totalidad.
Fuente: El País.
