- Datos negativos para Metro de Madrid tanto en ingresos como en demanda.
- En 2014 se esperan unos resultados mejores, aunque siempre con pérdidas.
- El 20 de diciembre fue el día de máxima demanda en 2013, con 2.152.558 viajes, y Navidad el menos concurrido, con 454.729 trayectos.
Metro de Madrid cerró el año 2013 con unas pérdidas muy superiores a los 81,6M€ negativos esperados en lo que fue el peor ejercicio de los últimos cinco años.
Los datos de Metro de Madrid en 2013
Los malos resultados del pasado año en la red madrileña elevan el déficit acumulado desde 2009 a 403 millones de euros. Además, 2013 también fue el año con la cifra más baja de usuarios desde 2001 (el año pasado hubo 557,89 millones de viajes, un -7,26% con respecto a 2012), dejando la demanda mensual media en 46,5 millones de viajes.
Otra de las causas de los malos resultados de Metro de Madrid en 2013 fue el ERE voluntario pactado con los sindicatos. Aunque aún se está llevando a cabo, los gastos se contabilizan cuando se proyecta (en este caso en 2013), y ha dejado un impacto en las cuentas de 70 a 80 millones de euros.
Lo único positivo es que para 2014 se espera una amortiguación de las pérdidas, con 9,1 millones de euros negativos estimados al cierre del ejercicio. Para 2015, si las cuentas no fallan, las pérdidas serán de 10,4 millones.
Reacciones al informe anual
Desde la Consejería e Transportes, Infraestructuras y Vivienda de la Comunidad de Madrid destacan el impacto del ERE en las cuentas, aunque también admiten un error grave en la previsión de la demanda. En cualquier caso, afirman que Metro de Madrid ha sido capaz de asumir las pérdidas de 2013 con recursos propios y destacan que en 2014 ” las cifras de viajeros ya están creciendo cada mes entre un 3% y un 4%”.
Por su parte, desde UPyD denuncian la “diferencia brutal entre las cuentas reales y las presupuestadas”. La Comunidad de Madrid calculó en 836,6 millones el importe neto de la cifra de negocio, luego lo estimó en 763,8 millones y finalmente fue de 703 millones. Y algo parecido sucedió con la previsión de la demanda que no sólo no creció al ritmo estimado, sino que disminuyó.
Fuentes: El País y Metro de Madrid
