La llegada de Renfe en solitario a Francia ya tiene fecha. La responsable de la sucursal de Renfe Viajeros en Francia, Susana Lozano; y el presidente de Renfe, Raül Blanco; han anunciado esta mañana que la venta de billetes para el AVE Barcelona-Lyon y el AVE Madrid-Marsella comenzará el 21 de junio.
Este paso importante en la internacionalización de los servicios de Renfe se da una semana después de que la sucursal francesa, localizada en Lyon, haya recibido su NIF con el que poder realizar su actividad mercantil, funcionando como una empresa francesa.
El inicio de las operaciones de Renfe en Francia va a ser escalonado.
El AVE Barcelona-Lyon comenzará a prestar servicio el 13 de julio y circulará sólo de viernes a lunes con un único tren al día. El primer día de circulación, jueves, será una excepción que coincide con el puente de la Fiesta Nacional de Francia. En el mes de septiembre el servicio se comenzará a prestar de forma diaria con un trenes por sentido.
Por su parte, el AVE Madrid-Marsella comenzará a prestar servicio el 28 de julio. Empezará circulando también de viernes a lunes y en octubre lo hará, también, de lunes a viernes.
Susana Lozano ha destacado que, en total, se ofrecerán 9.700 plazas entre España y Francia cada semana.
Oferta de lanzamiento con precios imbatibles
La llegada de Renfe a Francia en solitario se inicia con una oferta de lanzamiento con un precio fijo de 9,00€ por trayecto para recorridos domésticos en Francia y de 29,00€ para trayectos internacionales. Si el origen o destino del viaje está ente la frontera, Monpellier o Narbona, el coste del billete se reducirá a sólo 19,00€.
El AVE Barcelona-Lyon tendrá una duración de cinco horas y en su recorrido hará parada en Gerona, Figueres Vilafant, Perpiñán, Narbona, Béziers, Montpellier-St-Roch, Nîmes y Valence TGV, con salida desde la Ciudad Condal a las 8:22 y vuelta desde Lyon a las 14:30.
Por su parte, el AVE Madrid-Marsella tendrá una duración de 8 horas y 5 minutos. Durante su recorrido parará en Guadalajara Yebes, Zaragoza Delicias, Camp de Tarragona, Barcelona Sants, Gerona, Figueres Vilafant, Perpiñán, Narbona, Béziers, Montpellier-St-Roch, Nîmes, Aviñón-TGV y Aix-en-Provence TGV. La salida de Madrid será a las 13:25 y de Marsella a las 8:05.
Renfe recupera las rutas que prestaba en cooperación con SNCF
Estos dos servicios de alta velocidad no son nuevos para Renfe. Eran las dos rutas que se prestaban con trenes de la serie 100 de la operadora española en el marco de Elipsos, conocida comercialmente durante la última década como Renfe-SNCF en cooperación.
Por decisión de la operadora nacional francesa, este acuerdo finalizó con la entrada en vigor del nuevo horario de servicio 2022-2023. SNCF argumenta que los servicios causaban grandes pérdias y que intentó, sin éxito, buscar con Renfe alguna solución para equilibrar las cuentas.
Sin embargo, SNCF mantuvo el que era el tren más rentable de todos, que desde diciembre de 2023 circula como TGV inOui Barcelona-París. La operadora gala contaba con el certificado de seguridad de Ouigo para circular en España, mientras que Renfe carecía del suyo para operar en Francia.
No fue hasta el 26 de diciembre cuando Renfe obtuvo el certificado de seguridad que le permitía operar en las dos rutas que comenzará a operar en julio. Pocos días después, el 16 de enero, llegó a Lyon el primer tren serie 100 operado en solitario por Renfe, que marcó el inicio de las marchas en blanco que han servido para formar al personal del tren.
