Estos días la estación de Aeropuerto T4 de la red de Cercanías Madrid ha cumplido un año en servicio, tras ser inaugurada el 22 de septiembre de 2011 y comenzar a funcionar al día siguiente. En este período ha transportado a más de 1 millón de viajeros que han optado por el Cercanías para llegar a esta terminal del aeródromo madrileño.
Esta estación, que por el momento ha sido la última en abrirse en toda la red, está servida por la nueva línea C-1 que llega hasta Príncipe Pío por Chamartín, Nuevos Ministerios, Recoletos y Atocha. Con una frecuencia de 30 minutos desde las 5:15 hasta pasada la media noche, transporta a diario una media de 3.300 personas que inician o finalizan su viaje en Aeropuerto T4. El mes en el que más actividad ha tenido la estación fue el de julio, cuando se registraron 106.303 pasajeros.
Aeropuerto T4, ¿en metro o cercanías?
El servicio prestado por Renfe tiene la peculiaridad que conecta de manera alternativa a esta estación con la otra cabecera de la línea 8 del metro, situada en Nuevos Ministerios. El metro, que va más directo, toma alrededor de unos 15 minutos en hacer el viaje entero mientras que el tren tarda 18 minutos de manera oficial. Por otro lado, la frecuencia del servicio metropolitano suele rondar los 3 minutos en hora punta, mientras que el Cercanías tiene una frecuencia 10 veces mayor; lo que perjudica seriamente a sus niveles de ocupación ya que incluso ir a Chamartín o a Atocha puede hacerse más rápido combinando el metro con otras líneas de Cercanías.
Sin embargo, en la actualidad, el tren de corta distancia gana en cuanto al precio del billete, ya que viajar con un pasaje sencillo desde el aeropuerto hasta el centro cuesta 2,45€ frente a los 5,00€ del metro. Incluso usando el Metrobús de 10 viajes sale más económico el tren de Renfe ya que con el mismo cada viaje tendría un coste de 4,12€.
Fuentes: Renfe y Metro de Madrid.
