La empresa Transervi, del grupo Transfesa, ha sido elegida por Adif para realizar el mantenimiento de las 42 locomotoras de la serie 311 que el responsable de las infraestructuras ferroviarias usa en centros logísticos.
Por un importe de 5,998 millones (IVA incluido), Transervi se encargará durante 33 meses de garantizar el buen estado de las locomotoras.
Distribuidas en varias terminales de mercancías, estas locomotoras se encargan de las maniobras para la formación de trenes. Además de prestar servicios de última milla, consistentes en reemplazar a la tracción eléctrica en instalaciones sin electrificar.
La serie 311 fue desarrollada entre 1985 y 1991 para renovar el parque de locomotoras de maniobras de Renfe. En 1985 se construyó el prototipo 311-001, conocido como MABI. Finalmente entre 1991 y 1992 se construyeron 60 locomotoras en serie, con algunas diferencias respecto al prototipo; motivo por el que fueron numeradas de 311-101 a 311-160.
Son locomotoras de tracción diésel-eléctrica con una potencia máxima de 550 kW. Suministrada por un generador diésel MTU y 4 motores eléctricos trifásicos fabricados por Siemens.
De las 60 fabricadas se mantienen en activo todas salvo la 311-111, desguazada en 2014. Renfe mantiene sólo 7 unidades mientras que Adif posee las 52 restantes.
