La empresa Ferrocarriles Federales Suizos (SBB-CFF-FFS) han convocado un concurso para el suministro de 29 trenes con una velocidad máxima de 249km/h y aptos para circular en Italia y Alemania, con el objetivo de reemplazar a los ETR 470 de Cisalpino (que serán retirados en 2014 tras 19 años en servicio) y para hacer frente al -previsible- aumento de demanda que causará la apertura, en 2015, del túnel de San Gotardo.
Las nuevas composiciones deberán de contar con un 70% más de asientos que los trenes actuales y carecerán de basculación, ya que con la apertura del túnel no será tan necesaria como en la actualidad.
Está previsto que los trenes comiencen a ser entregados a partir de 2017, por lo que la compañía está estudiando con qué vehículos sustituir a los Pendolinos que habrá retirado 3 años antes.
Fuente: Vía Libre.
