- Uno de los trenes de la serie 114 de FGC se paró de manera automática tras perder una pieza durante el servicio.
- FGC ha requerido a Alstom una revisión de todas las unidades que entregó.
- Se han detectado fallos de fabricación de la misma pieza en otros trenes de la misma serie.
Una avería en uno de los trenes de la serie 114 adquiridos por FGC el pasado diciembre obliga a la operadora a activar la garantía de Alstom y revisar el resto de las unidades.
Una avería que hace saltar la alarma
Todo surge a raíz de una avería producida el pasado lunes por la tarde: uno de los trenes de la serie 114 de FGC se paró de forma automática entre las estaciones de Provença y Gràcia tras perder una pieza que protegía el eje de una de sus ruedas (El País asegura que fuentes del comité de empresa de la compañía afirman que se trata de la pinza del cilindro de freno).
Tras el suceso, FGC ha decidido pedir a Alstom que revise las 5 unidades del pedido que entregó el pasado diciembre. Según las informaciones que se manejan, 3 de los trenes habrían pasado ya la revisión, mientras que las otras dos lo harían antes del sábado. También se comenta que la pieza problemática sufriría defectos de fabricación en otras unidades del pedido.
La serie 114 de Alstom para FGC
Actualmente, cuatro de los cinco trenes de la serie 114 que FGC encargó a Alstom operan en la línea de Tibidabo junto con otras unidades más antiguas, mientras que el quinto está destinado a cubrir averías.
Fuente: El País.
