El gobierno escocés ha iniciado el proceso de adquisición de nuevos trenes para reemplazar el parque móvil de su servicio Inter7City. Así lo confirmó ayer la Secretaria del Gabinete de Transporte, Fiona Hyslop.
ScotRail actualmente opera una flota de 25 trenes HST Intercity125, recientemente reformados para el servicio Inter7City, en sus rutas interurbanas desde Glasgow Queen Street y Edinburgh Waverley.
La decisión de reemplazar los trenes se tomó tras un proceso de evaluación que consideró las opciones disponibles para la transición de trenes diésel a eléctricos, el tiempo necesario para implementar la infraestructura de electrificación, la disponibilidad de fondos y los desafíos de asequibilidad.
ScotRail llevará a cabo el proceso de adquisición de manera justa y transparente, permitiendo a los proveedores escoceses ofrecer sus servicios a los posibles licitadores. Mientras tanto, los trenes HST actuales seguirán operando de forma segura hasta que se entreguen los nuevos trenes.
Hyslop también reveló que el objetivo original de eliminar completamente los trenes de viajeros diésel de la red escocesa para 2035 ya no se puede cumplir debido a restricciones presupuestarias y requisitos logísticos. La nueva fecha límite se ha establecido para 2045.
La Secretaria de Transporte destacó que este proceso de adquisición permitirá reemplazar la flota interurbana actual con trenes que ofrezcan mejores pres3 y accesibilidad. Se espera que los nuevos trenes sean más eficiente energéticamente, reduzcan significativamente las emisiones y los costes operativos, y se ajuste mejor a las expectativas actuales de los pasajeros.
Transport Scotland anunció que se compartirán más detalles cuando se adjudique el contrato en 2025. Además, se espera que el Plan de Acción de Descarbonización actualizado se publique en la primavera de 2025, detallando los objetivos actualizados para reemplazar las flotas diésel existentes de ScotRail.
