El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha declarado en una entrevista concedida a Radio Euskadi que la situación de Talgo podría resolverse en cuestión de semanas o incluso días.
Santano ha enfatizado que la entrada de Sidenor, liderada por José Antonio Jainaga, es la “apuesta de país” respaldada por los gobiernos vasco (a través de Finkatuz) y central. Según Santano, Talgo necesita un respaldo industrial sólido para gestionar sus numerosos contratos internacionales y su prometedor futuro.
Añade que la empresa tiene éxito por su tecnología única de rodadura desplazable, que permite a los trenes circular por vías de distintos anchos. El secretario de Estado ha reiterado la importancia de mantener las raíces de Talgo en el país, razón por la cual el gobierno se opuso anteriormente a la OPA de la empresa pública húngara Magyar Vagon.
Además de los húngaros, el gobierno polaco también ha mostrado interés por el fabricante español, al igual que la india Jupiter Wagons. Ambas están moviendo ficha para alcanzar un acuerdo con Finkatuz.
Santano espera una pronta resolución, considerando que la incertidumbre prolongada no es beneficiosa para una empresa estratégica como Talgo.
