La conexión ferroviaria del Fréjus entre Francia e Italia volverá a estar operativa en marzo de 2025, según ha anunciado SNCF Réseau.
Esta reapertura permitirá reanudar los servicios de alta velocidad entre Milán y París a partir de abril, como ha confirmado la italiana FS. La línea internacional del Fréjus permanece cerrada desde agosto de 2023, tras el desprendimiento de 10.000 m3 de roca en el valle de Maurienne.
Los trabajos de reparación avanzan a buen ritmo. El terraplén inestable sobre la vía fue asegurado en noviembre de 2024, y actualmente se están realizando labores nocturnas para reemplazar las vías dañadas y restaurar la infraestructura ferroviaria.
Aunque la reapertura es una noticia positiva para el transporte ferroviario entre ambos países, la importancia de esta ruta disminuirá en la próxima década.
La construcción de la nueva línea de alta velocidad Lyon-Turín, que incluye el túnel de base de Mont d’Ambin, reducirá el tiempo de viaje entre Milán y París de siete a cuatro horas.
El proyecto Lyon-Turín, con un coste estimado de 11.100 millones de euros, ha experimentado avances significativos en 2024, incluyendo la excavación de un cuarto del túnel planificado y la perforación de tres de los cuatro pozos de ventilación en Avrieux.
