El proyecto piloto Mercitalia Fast, que operó en Italia entre 2018 y 2022, ha llegado a su fin definitivo con la decisión de desguazar el ETR 500 adaptado para este servicio.
Este innovador experimento, el primero de su tipo en Europa, utilizaba un tren de alta velocidad modificado para el transporte de mercancías, con Amazon como único cliente.
El servicio conectaba la terminal de Maddaloni, cerca de Nápoles, con el centro intermodal de Bologna Interporto. A pesar de las expectativas iniciales, el proyecto enfrentó críticas desde sus comienzos, principalmente debido a su dependencia de un solo cliente.
La decisión de desmantelar el tren modificado señala el fin definitivo de esta iniciativa, que buscaba revolucionar el transporte de carga ferroviario en Europa.
Aunque aumentar la velocidad del transporte de mercancías sigue siendo un objetivo importante en el sector, el caso de Mercitalia Fast sugiere que la alta velocidad en el transporte de carga ferroviario podría no ser viable en la actualidad. Especialmente considerando las limitaciones de infraestructura existentes y los altos costes operativos
