České dráhy, el operador ferroviario nacional de la Chequia, continúa con su programa de reemplazo de trenes diésel y encarga a Škoda 15 nuevos trenes eléctricos alimentados por baterías.
Los trenes serán duales y bitensión. Aparte de poder circular con baterías, serán compatibles con una electrificación por catenaria a 3 kV cc y 25 kV 50 Hz ca. Estarán dotados de ETCS y GSM-R y tendrán una capacidad de 150 plazas sentadas.
Se sumarán a los cuatro trenes a baterías de la serie 691, también fabricados por Škoda, y circularán en la región Moravia-Silesia.
Primera alianza entre Škoda y ABB para fabricar trenes alimentados por baterías
Aunque la adjudicación fue realizada en julio de 2024, Škoda y el fabricante de componentes ABB anunciaron ayer un acuerdo para el suministro de baterías para estos trenes.
Estas baterías, pertenecientes a la serie Traction Battery Pro, son compactas, ligeras y están diseñadas para optimizar el rendimiento del vehículo, reduciendo significativamente el mantenimiento y los tiempos de inactividad.
El acuerdo incluye la entrega de 195 paquetes de baterías Pro 8C-850 y un contrato de servicio integral por parte de ABB durante 15 años por un importe de aproximadamente 20 millones de euros.
Edgar Keller, presidente de la División de Tracción de ABB, destacó que esta alianza es un paso significativo en la misión de proporcionar soluciones energéticamente eficientes para operadores ferroviarios.
Por su parte, Zdeněk Sváta, director de operaciones de Škoda Group, subrayó que esta asociación apoya el compromiso de la industria ferroviaria con un futuro de cero emisiones netas. Con esta adquisición, České dráhy no solo moderniza su flota, sino que también se posiciona a la vanguardia de la innovación en transporte sostenible, ofreciendo un servicio más limpio y silencioso para los pasajeros checos.
