Año nuevo, caos nuevo con los trenes de la serie 106 de Renfe. Por un problema informático, los trenes de la familia Avril de Talgo se han quedado inútiles el 1 de enero.
Si bien no ha trascendido cuál es el origen del problema, todo apunta a que el sistema no ha manejado bien el cambio de año. Un efecto 2000 en pleno 2025.
Para atender a los viajeros afectados, Renfe está utilizando otros trenes disponibles para sustituirlos aunque con grandes retrasos. Los viajeros que lleguen a destino con más de una hora de retraso recibirán la indemnización acorde al nuevo compromiso de puntualidad de Renfe.
El primer aviso público de la incidencia lo dio Adif a las 10:40 a través de su cuenta de X/Twitter. Una hora después, Renfe hizo lo propio.
A mediodía, Talgo emitió un comunicado por redes sociales indicando que la causa de la avería fue un fallo entre el TCMS (sistema informático que controla el tren, desarrollado por primera vez por el fabricante) y el sistema de carga de baterías fabricado por Ingeteam.
