Que el ferrocarril ha marcado la historia mundial es una cuestión en la que no caben dudas. Lo que muchas veces se desconoce es que, en ocasiones, un solo tren o vagón ha presenciado diferentes momentos que han marcado devenir de millones de personas. Hoy hablamos de uno de estos ejemplos: el vagón del armisticio de Compiegne.
El vagón del armisticio, parte del tren personal de Foch
La historia de este vagón del armisticio, que en origen perteneció a los franceses, es también la historia de la relación entre país galo y Alemania en los grandes conflictos armados del SXX.
Todo empezó en noviembre de 1918, cuando una débil Alemania abandonada por su Kaiser y con una población que lucha por la supervivencia, pide un armisticio a Francia. De este modo el tren del mariscal francés Foch y el de la delegación alemana se encaminan hacia un claro vecino al bosque de Compiegne para firmar el documento.
Será el vagón 2419-D, un coche restaurante de lujo que durante el conflicto se había destinado a prestar servicio a los altos mandos franceses, el escenario de la firma de tan histórico armisticio el 11 de noviembre de 1918.
La venganza de Hitler
Pero, aunque la rendición de Alemania en la Primera Guerra Mundial es un hecho histórico lo suficientemente importante, el vagón del armisticio no le debe su nombre sólo a eso. Y es que durante la Segunda Guerra Mundial también jugó un papel importante.
Hitler, conociendo el simbolismo de dicho coche, hizo sacarlo del museo en el que estaba expuesto cuando Francia pidió un armisticio durante la Segunda Guerra Mundial. Pero no sólo eso: el Führer exigió que fuese en ese mismo vagón y en el mismo claro del bosque de Compiegne donde Francia firmase su rendición.
Cuando Hitler “vio resarcida a Alemania” tras la firma del documento el 22 de junio de 1940, se llevó tanto el vagón del armisticio como la placa conmemorativa a Berlín, donde ambos se expusieron como trofeos de guerra.
Más adelante, cuando Alemania veía cercana la derrota en la Segunda Guerra Mundial, las SS se encargaron de llevar el vagón del armisticio a un sitio más escondido y terminaron destruyéndolo por miedo a tener que firmar allí su propia rendición.
Y así fue como este vagón con tanta historia desapareció. Actualmente hay una reproducción del vagón del armisticio en la explanada de Compiegne que se realizó en base a un modelo similar al original, ante la imposibilidad de recuperar el otro.
Hola y saludos desde la ciudad de Concepción, en Chile. Muy buen material el que han expuesto. Sucinto y preciso. Me gustaría saber si es posible visitar el vagón – el interior – en una futura y posible visita. Estuve en París en abril del 2019. Incluso mi visita a Notre Dame fue el día previo a su lamentable incendio, el Domingo de Ramos. Pretendo retornar a Francia, en un cierto tiempo más, una vez que la pandemia de Corona Virus Covid 19, haya decantado a índices más tranquilizadores. En mi próxima visita pretendo recorrer parte de Londres, haciendo énfasis en la Sala de Guerra de Churchill y luego enfilar a Normandía (Monte Saint Michel) una playa de desembarco (Omaha, de ser posible), París de nuevo y Compiegne. Como verás, mi periplo es muy detallado pero el viaje a este último lugar está supeditado a que efectivamente se pueda ingresar. No iré, si la visita sólo se permite viendo el interior a través de los vidrios de la ventana.
Gracias por vuestro tiempo y atención y quedo atento a la respuesta.
Cordialmente reitero mis saludos.
Atentamente…
Renato Vicenzio Francesconi Sierra
Quiero conocer ese vagón