El sector del transporte ferroviario de mercancías en Italia experimentó un año difícil en 2024, según las primeras estimaciones reveladas por Giuseppe Rizzi, director general de la asociación de transporte ferroviario de mercancías Fermerci.
Los datos preliminares indican una pérdida de aproximadamente un millón de kilómetros-tren en comparación con el año anterior. Esta disminución se suma a una tendencia negativa que se viene observando desde 2021, con una reducción acumulada del 5,5% en los últimos tres años, lo que representa una pérdida total de cerca de 3 millones de kilómetros-tren.
A pesar de estos desafíos, Rizzi destacó dos desarrollos positivos: el aumento de la contribución Ferrobonus por parte del gobierno italiano para el período 2025-2027, y la introducción de incentivos para el transporte ferroviario en los puertos.
Sin embargo, el sector enfrenta un panorama incierto para 2025, con interrupciones previstas debido a obras de infraestructura, aumento en los costes energéticos y un contexto económico inestable. Además, se ha producido un recorte de aproximadamente 70 millones de euros en el presupuesto destinado a apoyar la compra de locomotoras según informa RailFreight.com.
